МОСКОВСКИЙ    ВЕСТНИК

На кольцевую ветку московского метро провели бесплатный интернет Wi-Fi. Пока в режиме испытаний, но если всё пройдёт удачно, через три-четыре месяца беспроводной сетью покроют все линии подземки. Мы решили оценить отношение пассажиров к новшеству.

ПРОБНАЯ ПРИМАНКА
Решение открыть в метро интернет-доступ принял ещё в минувшем сентябре мэр столицы Сергей Собянин. Интернет призван стать ещё одним преимуществом общественного транспорта. Метро и так является самым быстрым и надёжным способом передвижения по столице. Но транспорт должен быть не только скоростным, но и комфортным. Интернет мог бы стать весомым аргументом для пассажиров спуститься в достаточно загруженную людьми подземку. Сработала ли «наживка»?

– Интернет здесь ловится неплохо, – рассказал пассажир поезда на Кольцевой линии Максим Шляхтин. – Раньше в метро были проблемы даже с мобильной связью, и это создавало неудобства. Но теперь доступны и электронная почта, и новости. Я играю на бирже, и мне выход в Сеть нужен постоянно. Я мог работать и стоя в пробке, но если есть возможность делать то же самое и добираться быстрее, почему нет?

Интернет на Кольцевой работает со скоростью до 7,2 Мбит/c. Но максимально быстрой связь бывает, только если в Сеть выходят не больше семи пассажиров вагона. В дальнейшем провайдеры обещают, что на высокой скорости онлайн смогут работать до 20 пользователей.

– В часы пик скорость падает, – говорит студентка Марина. – В остальном связь бесперебойная – в течение дня доступ есть, и на приличном уровне. Но даже в загруженное время трафика достаточно для работы с почтой и сайтами: качать фильмы в метро нет никакой необходимости.

Сигнал Wi-Fi покрывает 100% пространства вагона независимо от количества пассажиров. Роутеры установлены во всех 36 составах, курсирующих по кольцу метрополитена. Кстати, разместить оборудование на кольцевой ветке и защитить его от вандалов оказалось проще всего, потому именно эту линию выбрали для испытаний. Есть Wi-Fi и на других участках. Если на Кольцевой Интернет предоставляет оператор МТС, то, к примеру, «Билайн» уже с февраля открыл доступ в двух составах на Сокольнической линии, «МегаФон» проводит собственные испытания на участке «серой» ветки от «Менделеевской» до «Боровицкой». Все провайдеры отмечают востребованность услуги и высокую активность пользователей. Например, у абонентов «Билайна» подземный интернет-трафик в 2011 году вырос в 20 раз. Примерно те же показатели и у пользователей «МегаФона»: находясь в метро, они отправляют и принимают до 176 Гб в сутки.

СВОБОДНЫЙ ДОСТУП
В случае успеха тестовых испытаний операторы «большой тройки» готовы в течение полугода покрыть интернет-сетью всю подземку. Технически это несложно. Вдоль стен тоннелей уже проходит кабель, транслирующий сигнал роутерам в вагонах. Остаётся только установить сами роутеры во всех составах. К тому же провайдеры были готовы к подземным работам ещё 5 лет назад. В 2007-м одна из компаний связи выходила с предложением запустить беспроводную сеть с платным доступом, однако специалисты опасались ряда технических трудностей.

Тестовый период и предназначен для того, чтобы выявить все возможные трудности. Также предстоит решить вопрос, останется ли доступ в Интернет бесплатным.

В мэрии обещают, что безвозмездной услуга точно будет до конца года. Провайдеры готовы не взимать плату и дальше при условии некоторых компромиссов.

– Если, например, метрополитен предоставит скидки на размещение рекламы, это вполне реально, – заявила представитель «Вымпелкома» Анна Айбашева.

Качество услуги также может совершенствоваться. Например, с внедрением сетей LTE уровень трафика превысит 20 Мбит/с. Тогда самый оперативный транспорт столицы сможет быть скоростным во всех отношениях.

Мария ПАВЛОВА