Начнём с начала – снежный покров установился в Москве 28 октября. Если бы природные явления были чьим-то умыслом, за этой датой можно было видеть особую иронию. Дело в том, что традиционный срок появления снежного покрова в столице ровно на месяц позже – 28 ноября. Итак, можно смело сказать: зима началась на месяц раньше.

Продолжилось так же экстремально, как и началось. Выразим главную цифру минувшей зимы в картинке. Прирост выпавшего снега за сезон 2012–2013 гг. составляет 328  см, в два раза больше обычного. Так вот, если перевести количество в качество, то из всего этого объёма можно было бы построить снежную Москву в натуральную её величину в масштабе 1:1. Вот такой снежный городок.

Но вернёмся в самое начало нашей истории. Что зима будет трудной, стало ясно ещё до нового года. Декабрь оказался самым холодным за последние 1 0 лет. Также случилось много чего редкого. Например, ледяной дождь – явление нечастое, в среднем в Москве бывает один раз в два года. Минувшей зимой мы видели это 11 раз.

И вот пришёл март. Казалось бы, можно вздохнуть спокойно и по­здравить друг друга с наступлением весны. Но нам в очередной раз напомнили, что март в России – месяц зимний, расслабляться рано. Прощание с зимой прошло по насыщенной программе, сначала москвичей испытывали морозом – в первой половине марта среднесуточные температуры были на 3–7 градусов ниже нормы. Затем выпал снег – с 13 по 15 марта больше месячной нормы. Эти три дня надолго запомнятся не только синоптикам, фактически в городе возникла чрезвычайная ситуация.

Как учит старая мудрость, «дай нам бог сил терпеть всё то, что нель­зя изменить, а также сил изменить всё то, что нельзя терпеть, а главное – дай мудрости никогда не путать первое со вторым». В начале XXI века многое из того, что нельзя терпеть, уже можно изменить. Есть специальные службы, специальная техника, специальные люди. Всё это было мобилизовано и переведено в круглосуточный режим. Для рабочих, участвующих в буквальном разгребании чрезвычайной ситуации, организовали горячее питание, и работы в этот период не прерывались ни на один час.

Каждые сутки на московские улицы выходило до 36,5 тысячи дворников, до 8,5 тысячи дорожных рабочих плюс тысячи единиц техники. И понятно, что трудились не только дворники и соответствующие службы, работы в этом месяце прибавилось у всех. Например, ещё острее в дни снежного завала встал вопрос транспорта, припаркованного с нарушением ПДД. Он не давал проехать снегоуборочной технике, и вместе с ней пришлось трудиться ещё 139 эвакуаторам. А чтобы не простаивали самосвалы, вывозящие снег с московских улиц, были задействованы так называемые места временного складирования снег а. Его вывозили на полосы отчуждения железнодорожных путей, на пустыри, на территории, прилегающие к стройкам, и т.д. Цель одна – лишь бы убрать с улиц, а на пустыре пусть потом растает.

Если кто-то работал плохо, его наказывали без жалости. 500 млн. рублей – на такую сумму оштрафованы подрядчики за плохую уборку Объединением административно-технических инспекций города Москвы. Раскошелиться пришлось и некоторым должностным лицам, совокупные штрафы с них составили 18 млн. рублей. В процесс поиска нерадивых активно включилось и само население. За зимний период на портал «Наш город» по­ступили почти четыре тысячи жалоб на дворников, 40% из них потом подтвердились проверками.

Но чья-то отдельная нерадивость – это частность, важна картина в целом. Как город встретил снеговую атаку? Оказались ли мы скорее готовы к такой экстремальной зиме или скорее не готовы? Всё познаётся в сравнении. Чтобы понять, хорошо или плохо держала удар Москва, надо сравнить, как держали его наши соседи. Зима была такой холодной и снежной не специально для нас, с теми же проблемами столкнулась и вся Европа. И если мы посмотрим, какие последствия, схожие явления были в Швейцарии, Австрии, Германии, на Балканах, на Украине, – у нас поневоле возникнет странное чувство: а там ведь было хуже. Осадки те же, а проблемы сильнее.

Казалось бы, если в Москве так плохо, почему бы не спастись в цивилизованной Европе? Тысячи российских туристов так и решили. В начале года они выбрались на австрийские горнолыжные курорты, но 5 января пошёл сильный снег и… 30 тысяч только российских туристов оказались изолированными от всего мира. Парализованной оказалась вся западная часть транспортной системы страны. Прежде всего пострадал Тироль. Из-за снегопада были отрезаны железнодорожные пути как на Вену, так и в южные районы Германии. Та же судьба постигла автодороги (притом что железнодорожный транспорт там основной). Итог – несколько дней район был в блокадном положении. Только запасы продовольствия позволили избежать совсем уж страшной беды. На фоне того, что обошлось без голода, опоздания к своим рейсам, срыв рабочего графика, волнения по поводу – всё это кажется мелкими неприятностями.

Впрочем, кому-то в той же Центральной Европе повезло меньше. Некоторые районы из-за падения линий электропередачè оказались обесточенными. Многим невозможно представить себе сутки без Интернета: а вот представим себе сутки без электричества? Впрочем, и это ещё не самое страшное. Десятки людей в Европе погибли. Кто из-çà обморожения, кто под снежными завалами. Европа оказалась совсем не готова к такой зиме. Не лучше обстояли дела и на Украине, где был остановлен общественный транспорт, закрыты школы, один рабочий день объявлен выходным.

В России всё-таки обошлось без такого экстрима. Существовать в заснеженной Москве оказалось более безопасно, чем в заснеженной Австрии. Хотя снег падал на всех одинаковый.