Литературная Газета
  • Главная
  • О газете
    • История
    • Редакция
      • Главный редактор
      • Редакционный коллектив
    • Рекламодателям
    • Свежий номер
    • Архив
      • 2025 год
      • 2024 год
      • 2023 год
      • 2022 год
      • 2021 год
      • 2020 год
      • 2019 год
      • 2018 год
      • 2017 год
      • 2016 год
      • 2015 год
      • Старая версия сайта
    • Авторы
    • Контакты
    • Партнеры
  • Темы
    • Литература
      • Интервью
      • Информ. материалы
      • Премии
      • Юбилеи
      • Авторские рубрики
    • Политика
      • Актуально
      • Экспертиза
      • Мир и мы
      • Позиция
      • СВО
    • Общество
      • История
      • Дискуссия
      • Образование
      • Право
      • Гуманитарий
      • Импортозамещение
      • Человек
      • Здоровье
    • Культура
    • Кино и ТВ
      • Премьеры
      • Телеведение
      • Сериалы
      • Pro & Contra
      • Радио
    • Клуб 12 стульев
      • Фельетоны
      • Афоризмы
      • Анекдоты
      • Сатира
    • Фотоглас
    • Мнение
      • Колумнисты
      • Точка зрения
    • Интересное
  • Спецпроекты
    • Библиосфера
      • Рецензии
      • Репортажи
      • Обзоры
    • Многоязыкая лира России
    • Литературный резерв
    • ГИПЕРТЕКСТ
    • Невский проспект
    • Белорусский дневник
    • Станционный смотритель
    • Настоящее Прошлое
    • Уникальные особняки
  • Портфель ЛГ
    • Стихи
    • Проза
    • Проба пера
  • Конкурсы
    • Золотое звено
    • Гипертекст
    • Литературные конкурсы
    • Литературный марафон
  • Подписка
    • Электронная подписка
    • Подписка почта России
    • Управление подпиской
  1. Главная
  2. Статьи
  3. 23 мая 2025 г.
Интересное

Помутнение фар: почему не работают «волшебные» полироли и как правильно восстановить оптик

Разбираемся, почему мутнеют пластиковые фары, чем опасны дешёвые полироли и какие методы восстановления действительно работают — советы от практика

23 мая 2025

Современные автомобильные фары делают из поликарбоната, так как он легче, дешевле и безопаснее при авариях. Но пластик быстро мутнеет. Уже через 5-7 лет корейские и японские авто теряют до 50% светопропускания, европейские держатся чуть дольше. Премиальные бренды наносят многослойное керамическое покрытие, но в массовых моделях защитный слой слишком тонкий.

Главные враги прозрачности фар - ультрафиолет, дорожная химия и... сами владельцы. Многие усугубляют проблему, протирая фары сухой тряпкой - это как наждаком проходиться по поверхности. Добавьте сюда летящие с дороги камни, зимние реагенты, и становится понятно, почему фары покрываются сетью микроцарапин.

Стандартная история: автовладелец видит помутнение и покупает "волшебную" полироль за 500 рублей. Производители обещают, что достаточно нанести состав губкой - и фары как новые. Увы, это обман. Такие средства лишь временно маскируют дефекты, как воск или вода. Через пару дней иллюзия прозрачности исчезает, а микроцарапин становится еще больше.

Действительно работает профессиональная полировка с последующей защитой. Но здесь важно понимать: просто отшлифовать фару недостаточно. Без нанесения нового защитного слоя (керамического лака или бронепленки) эффект продержится месяц-два. Полноценное восстановление в хорошем сервисе стоит 5-10 тысяч рублей, но это единственный способ надолго вернуть прозрачность.

Если фары уже помутнели, то сделайте профессиональную полировку один раз, а затем наклейте качественную бронепленку. 

Но если фары пожелтели изнутри, то никакая полировка вам не поможет. Единственное решение это замена оптики. 

Современные автомобильные фары делают из поликарбоната, так как он легче, дешевле и безопаснее при авариях. Но пластик быстро мутнеет. Уже через 5-7 лет корейские и японские авто теряют до 50% светопропускания, европейские держатся чуть дольше. Премиальные бренды наносят многослойное керамическое покрытие, но в массовых моделях защитный слой слишком тонкий.

Главные враги прозрачности фар - ультрафиолет, дорожная химия и... сами владельцы. Многие усугубляют проблему, протирая фары сухой тряпкой - это как наждаком проходиться по поверхности. Добавьте сюда летящие с дороги камни, зимние реагенты, и становится понятно, почему фары покрываются сетью микроцарапин.

Стандартная история: автовладелец видит помутнение и покупает "волшебную" полироль за 500 рублей. Производители обещают, что достаточно нанести состав губкой - и фары как новые. Увы, это обман. Такие средства лишь временно маскируют дефекты, как воск или вода. Через пару дней иллюзия прозрачности исчезает, а микроцарапин становится еще больше.

Действительно работает профессиональная полировка с последующей защитой. Но здесь важно понимать: просто отшлифовать фару недостаточно. Без нанесения нового защитного слоя (керамического лака или бронепленки) эффект продержится месяц-два. Полноценное восстановление в хорошем сервисе стоит 5-10 тысяч рублей, но это единственный способ надолго вернуть прозрачность.

Если фары уже помутнели, то сделайте профессиональную полировку один раз, а затем наклейте качественную бронепленку. 

Но если фары пожелтели изнутри, то никакая полировка вам не поможет. Единственное решение это замена оптики. 

Артем Черничкин/Freepik

Обсудить в группе Telegram
Быть в курсе

Подпишитесь на обновления материалов сайта lgz.ru на ваш электронный ящик.

  • Долой летнее кухонное рабство! Этот рецепт освободит вас от плиты на 72 часа

    02.07.2025
  • Гениальная советская загадка: как тётя Адельхайд вычислила вора за секунды?

    01.07.2025
  • Тюль — в топку! Нашла идеальный вариант штор для кухни — не пачкаются и выглядят стильно!

    01.07.2025
  • Мочевая кислота зашкаливает? Срочно принимайте меры!

    01.07.2025
  • Этот забытый прибор из XIX века сделает ваши яйца идеальными! Вы удивитесь, как раньше жили без него!

    01.07.2025
  • Капля натурального средства чудо - смеси и ваша кухня будет сиять

  • Как снизить холестерин просто - питание с умом

  • Эффект “Тяжелого взгляда” - простые способы борьбы с нависшим веком

  • Одна спичка стоит неправильно! У Вас 20 секунд на решение!

  • Как восстановить работающим пенсионерам индексацию своей пенсии с 2016 года в 2025 году

Литературная Газета
«Литературная газета» – старейшее периодическое издание России. В январе 2020 года мы отметили 190-летний юбилей газеты. Сегодня трудно себе представить историю русской литературы и журналистики без этого издания. Начиная со времен Пушкина и до наших дней «ЛГ» публикует лучших отечественных и зарубежных писателей и публицистов, поднимает самые острые вопросы, касающиеся искусства и жизни в целом.

# ТЕНДЕНЦИИ

Книги Фестиваль Театр Премьера Дата Интервью Событие Утрата Сериал Новости Театральная площадь Век Фильм Поэзия Калмыкии Презентация
© «Литературная газета», 2007–2025
Создание и поддержка сайта - PWEB.ru
  • О газете
  • Рекламодателям
  • Подписка
  • Контакты
  • Пользовательское соглашение
  • Обработка персональных данных
ВКонтакте Telegram YouTube RSS