Энди Томпсон. Советские автомобили: Полная история / Пер. с англ. К. Ткаченко. – ФАИР, 2010. – 376 с.: ил.
«2 августа 1916 г. в районе Тюфелевой Рощи прошли молебен и церемония закладки первого камня в основание завода Автомобильного московского общества (АМО)». 1 ноября 1924 г. на этом заводе был собран первый полуторатонный грузовик АМО-Ф-15, и спустя 6 дней первые 10 машин были представлены правительству и народным массам. Поэтому 7 ноября считается и днём рождения советской автомобильной промышленности. Спустя 7 лет отличившийся завод был переименован в духе времени в ЗИС, что расшифровывается как завод имени Сталина.
3 ноября 1936 г. было начато серийное производство 7-местного ЗИС-101. Одним из самых престижных советских автомобилей была и остаётся «Чайка» (ГАЗ-14) – их выпуск был прекращён в 1988 г., а спустя 8 лет ГАЗ сделал попытку воскресить производство – «для коллекционеров, испытывавших ностальгию «по советскому прошлому», но оказалось, что в своё время президент СССР Горбачёв дал указание уничтожить всю техническую документацию…