Столичные власти одобрили проект постановления Правительства Москвы «Об образовании особо охраняемой природной территории «Природно-исторический парк «Сокольники» и проект планировки территории парка.
По словам главного архитектора Москвы Александра Кузьмина, планируется «развести» зоны активного отдыха, где бывает большое количество людей, и особо охраняемые природные территории. Из парка будет выведена часть сторонних пользователей, не соответствующих статусу природной территории, в том числе выставочный комплекс, на месте которого появится детский образовательный центр. Часть объектов будет сохранена: четыре детских сада, две школы, больница, спортивные и культовые сооружения и т.д. Некоторые утраченные объекты, прочно ассоциирующиеся с Сокольниками, воссоздадут – кафе «Озёрное», «Прага», павильон «Олень», хозяйственные постройки, открытый зелёный театр. Будут отреставрированы старинные дачи.
Из парка уберут транзитные дороги, построят новую дорогу рядом с полосой отвода Ярославского направления Московской железной дороги от Ростокинского проезда до Сокольнического вала. Она будет выполнять роль дублёра Ярославского шоссе. А в самом парке предусмотрят дорожки для электротранспорта – ярких трамвайчиков и машин ГУВД.
Будет увеличено количество входов в парк со стороны Северо-Восточного округа и Богородского, одновременно планируется сделать пешеходные мосты через железную дорогу. Там же, у входов, собираются сделать пункты проката лыж, велосипедов, роликов, сувенирные лавки, информационные зоны с картой парка, предприятия общепита.
Правительство дублёров ВАО добавило свои предложения по развитию Сокольников. Студенты хотят сделать парк доступным для всех, в том числе для людей с ограниченными возможностями, – оборудовать пандусами, подъёмниками, специальной картой для слепых. Для семей с детьми сделать островки безопасности, оборудовать отдельные игровые зоны. Увеличить число детских, молодёжных и семейных кафе. Позаботиться, чтобы электро- и водоснабжение парка было автономным и экологически безопасным, а вся инженерная инфраструктура не вредила природному комплексу.