Литературная Газета
  • Главная
  • О газете
    • История
    • Редакция
      • Главный редактор
      • Редакционный коллектив
    • Рекламодателям
    • Свежий номер
    • Архив
      • 2026 год
      • 2025 год
      • 2024 год
      • 2023 год
      • 2022 год
      • 2021 год
      • 2020 год
    • Авторы
    • Контакты
    • Партнеры
  • Темы
    • Литература
      • Интервью
      • Информ. материалы
      • Премии
      • Юбилеи
      • Авторские рубрики
    • Политика
      • Актуально
      • Экспертиза
      • Мир и мы
      • Позиция
      • СВО
    • Общество
      • История
      • Дискуссия
      • Образование
      • Право
      • Гуманитарий
      • Импортозамещение
      • Человек
      • Здоровье
    • Культура
    • Кино и ТВ
      • Премьеры
      • Сериалы
      • Pro & Contra
      • Радио
    • Клуб 12 стульев
      • Фельетон
      • Афоризмы
      • Анекдоты
      • Сатира
    • Фотоглас
    • Мнение
      • Колумнисты
      • Точка зрения
    • Интересное
  • Спецпроекты
    • Библиосфера
      • Рецензия
      • Обзор
      • Репортаж
    • Многоязыкая лира России
    • Литературный резерв
    • Невский проспект
    • Белорусский дневник
    • Станционный смотритель
    • Настоящее Прошлое
    • Уникальные особняки Москвы
  • Портфель ЛГ
    • Стихи
    • Проза
    • Проба пера
  • Конкурсы
    • ГИПЕРТЕКСТ
    • Золотое звено
    • Литературный конкурс
    • Литературный марафон
  • Подписка
    • Электронная подписка
    • Подписка почта России
    • Управление подпиской
  1. Главная
  2. Статьи
  3. 14 апреля 2025 г.
Интересное

Японские автомобили для внутреннего рынка (JDM) — мифы и реальность. Чем они отличаются от экспортных версий?

Разбираемся на примере Toyota Camry

14 апреля 2025

Одна из лучших стран по условиям эксплуатации автомобилей — Япония. Здесь располагаются отличные дороги, хороший климат и хорошее обслуживание. Маленькие пробеги позволяют автомобили долго оставаться в «хорошей форме». Поэтому на востоке нашей страны японские автомобили достаточно распространнены.

Среди автолюбителей бытует мнение, что машины для внутреннего рынка Японии (JDM) отличаются более высоким качеством, чем их экспортные аналоги. Насколько это соответствует действительности? Разберёмся на примере Toyota Camry, которая до 2023 года продавалась в Японии, а теперь поставляется в другие страны.

1. Качество отделки: разница есть

Японские автопроизводители не всегда блещут роскошными интерьерами, но для внутреннего рынка они действительно делают особые версии:

• Более мягкие пластики

• Улучшенная шумоизоляция

• Детальная подгонка элементов

2. Комплектации: технологии в приоритете

Японские водители ценят инновации, поэтому базовые версии встречаются редко. Производители предлагают хорошо оснащённые модели с последними разработками, чтобы удержать требовательную аудиторию.

3. Подвеска: комфорт vs. выносливость

JDM-версии часто получают более мягкую настройку подвески — японские дороги в отличном состоянии, и жёсткость здесь не нужна. Экспортные же варианты делают устойчивее к выбоинам и нагрузкам, что иногда снижает плавность хода.

4. Производство: отдельные заводы — редкость

Раньше японские компании иногда выпускали JDM-модели на специализированных заводах с усиленным контролем качества. Однако сегодня такой подход применяется редко — глобализация производства нивелировала многие различия.

Да, JDM-автомобили действительно лучше адаптированы под местные условия: комфортнее, тише и зачастую оснащены богаче. Но это не значит, что экспортные версии — «ухудшенные». Японские бренды поддерживают высокие стандарты качества по всему миру, просто немного подстраивают машины под рынки.


Ранее мы писали, как перестать просыпаться ночью и начать высыпаться

Кристина Мин/Фото: Pinterest

Обсудить в группе Telegram
Быть в курсе
Подпишитесь на обновления материалов сайта lgz.ru на ваш электронный ящик.
30.01.2026

Достоевский, Прокофьев, Гергиев

Оперу «Игрок» в постановке Мариинки покажут в Большом...

30.01.2026

«Подъёму» – 95 лет

В Воронеже открыли выставку к юбилею популярного журнала ...

30.01.2026

Седьмая фетовская

Поэтическая премия имени Афанасия Фета принимает заявки...

30.01.2026

Пушкинская карта популярна

Число держателей карты на конец 2025 года составило 13 мл...

30.01.2026

Орган звучит в Ярославле

Международный фестиваль открылся в Ярославской филармонии...

    Литературная Газета
    «Литературная газета» – старейшее периодическое издание России. В январе 2020 года мы отметили 190-летний юбилей газеты. Сегодня трудно себе представить историю русской литературы и журналистики без этого издания. Начиная со времен Пушкина и до наших дней «ЛГ» публикует лучших отечественных и зарубежных писателей и публицистов, поднимает самые острые вопросы, касающиеся искусства и жизни в целом.

    # ТЕНДЕНЦИИ

    Екатериненская МарияАзербайджанская классическая поэзияПевецСудебный очеркАзербайджанская ашугская поэзияАварская поэзияТаврида ЛитБестселлерПремия им А ДельвигаСовременная поэзия АрменииПроза КабардиноБалкарииМеждународная книжная ярмаркаБолезньЭра СтаниславскогоПроза Бурятии
    © «Литературная газета», 2007–2026
    • О газете
    • Рекламодателям
    • Подписка
    • Контакты
    • Пользовательское соглашение
    • Обработка персональных данных
    ВКонтакте Telegram YouTube RSS