Литературная Газета
  • Главная
  • О газете
    • История
    • Редакция
      • Главный редактор
      • Редакционный коллектив
    • Рекламодателям
    • Свежий номер
    • Архив
      • 2026 год
      • 2025 год
      • 2024 год
      • 2023 год
      • 2022 год
      • 2021 год
      • 2020 год
    • Авторы
    • Контакты
    • Партнеры
  • Темы
    • Литература
      • Интервью
      • Премии
      • Юбилеи
      • Авторские рубрики
    • Политика
      • Актуально
      • Экспертиза
      • Мир и мы
      • Позиция
      • СВО
    • Общество
      • История
      • Дискуссия
      • Образование
      • Право
      • Гуманитарий
      • Импортозамещение
      • Человек
      • Здоровье
    • Культура
    • Кино и ТВ
      • Премьеры
      • Сериалы
      • Pro & Contra
      • Радио
    • Клуб 12 стульев
      • Фельетон
      • Афоризмы
      • Анекдоты
      • Сатира
    • Фотоглас
    • Мнение
      • Колумнисты
      • Точка зрения
    • Интересное
  • Спецпроекты
    • Московский вестник
    • Библиосфера
      • Рецензия
      • Обзор
      • Репортаж
    • Многоязыкая лира России
    • Литературный резерв
    • ГИПЕРТЕКСТ
    • Невский проспект
    • Белорусский дневник
    • Станционный смотритель
    • Настоящее Прошлое
    • Уникальные особняки Москвы
  • Портфель ЛГ
    • Стихи
    • Проза
  • Конкурсы
    • ГИПЕРТЕКСТ
    • Золотое звено
    • Литературный конкурс
    • Литературный марафон
  • Подписка
    • Электронная подписка
    • Подписка почта России
    • Управление подпиской

Если вы хотите найти авторов материалов, размещенных на сайте, перейдите на страницу Авторы

  1. Главная
  2. Статьи
  3. 23 октября 2025 г.
Интересное

1520 миллиметров: Почему российские поезда не могут ездить по европейским рельсам

Узнайте историю русской железнодорожной колеи — от «императорского» стандарта до наших дней, и как современные поезда научились менять ширину колёс на ходу

23 октября 2025

Как рассказывает нам автор канала «1520. Все о путешествиях», для большинства из нас число 1520 является просто цифрой. Но для всей огромной страны это ширина железнодорожной колеи, ритм, по которому бьется ее пульс. И сейчас мы расскажем вам, почему же рельсы в России разведены именно так.

История русской колеи уходит корнями в прошлое, когда перед строительством первых магистралей решался вопрос о том, какой ширины должен быть путь. Выбор пал на отличный от европейского стандарт. Одна из причин была в стратегической безопасности. Так и утвердился первоначальный размер в 1524 миллиметра.

Этот стандарт объединил огромные пространства, став общим для всей империи, а затем и для Советского Союза. Однако в шестидесятые годы прошлого века специалисты пришли к выводу, что уменьшение ширины на 4 миллиметра позволит повысить скорости движения поездов. Началась масштабная реконструкция, занявшая около десяти лет.

К сожалению, позже выяснилось, что это решение имело серьезные последствия, ведь новый стандарт привел к значительно более быстрому износу как колес вагонов, так и самих рельсов. Несмотря на выявленные проблемы и предложения вернуть прежнюю ширину, стандарт 1520 мм был сохранен.

Любопытно, что некоторые страны, исторически связанные с Россией, сохранили старый, прежний стандарт. Финляндия так и не стала переходить на новый, и после распада СССР к этому же размеру вернулась Эстония для удобства совместной работы с финскими железными дорогами.

Сегодня колея в 1520 миллиметров, помимо России, используется в большинстве стран СНГ, Монголии и некоторых других государствах.

В то же время большая часть Европы, Северной Америки и Китая использует иной стандарт в 1435 миллиметров.

Возникает вопрос о как же путешествуют поезда между странами с разной шириной пути. Для этого существуют специальные вагоны, способные менять ширину колесных пар прямо на ходу, на медленной скорости. В других случаях состав просто заезжает на специальный комплекс, где его поднимают и заменят тележки под другой стандарт, пока пассажиры остаются на своих местах.

А еще мы рассказали о том, как ежедневное мытье вредит волосам и коже головы.

Фото: Freepik

Перейти в нашу группу в Telegram

Иванов Глеб

Иванов Глеб

Подробнее об авторе

Свежие материалы:

Валерий Тарасенко Красивые люди
15.08.2026

Красивые люди – отдельная раса.

«Три поросенка» на новый лад
15.08.2026

Стартовали съемки семейного фэнтезийного фильма

Ольга Корякина Печали родник
15.08.2026

Поэзия Якутии

Королевство Мы все повреждены
15.08.2026

Отклик на фильм «Королевство» (2023) режиссёра Татьяны Ра...

Показали себя в Пекине
15.08.2026

Московские издательства заключили экспортные контракты пр...

Александр Седалищев Прасковья
15.08.2026

Проза Якутии. Рассказ Александра Седалищева

Быть в курсе
Подпишитесь на обновления материалов сайта lgz.ru на ваш электронный ящик.
15.08.2026

«Три поросенка» на новый лад

Стартовали съемки семейного фэнтезийного фильма

15.08.2026

Показали себя в Пекине

Московские издательства заключили экспортные контракты пр...

15.08.2026

«Истории нежности: свадебные букеты»

В Третьяковке пройдет интерактивная лекция о ботанике, мо...

14.08.2026

«Ромео и Джульетта» под открытым небом

Фестиваль «Культурный город» в «Зарядье» представил прогр...

14.08.2026

Седьмой «Русский Детектив»

В России стартует очередной сезон детективной литпремии ...

    Литературная Газета
    «Литературная газета» – старейшее периодическое издание России. В январе 2020 года мы отметили 190-летний юбилей газеты. Сегодня трудно себе представить историю русской литературы и журналистики без этого издания. Начиная со времен Пушкина и до наших дней «ЛГ» публикует лучших отечественных и зарубежных писателей и публицистов, поднимает самые острые вопросы, касающиеся искусства и жизни в целом.

    # ТЕНДЕНЦИИ

    Екатериненская МарияАзербайджанская классическая поэзияПевецСудебный очеркАзербайджанская ашугская поэзияАварская поэзияТаврида ЛитБестселлерПремия им А ДельвигаСовременная поэзия АрменииПроза КабардиноБалкарииМеждународная книжная ярмаркаБолезньЭра СтаниславскогоПроза Бурятии
    © «Литературная газета», 2007–2026
    • О газете
    • Рекламодателям
    • Подписка
    • Контакты
    • Пользовательское соглашение
    • Обработка персональных данных
    ВКонтакте Telegram YouTube