Есть самолёты, задача которых взлететь тогда, когда всё остальное уже не работает: связи рвутся, командные центры молчат, а мир стоит на грани катастрофы. Такие машины называют самолётами Судного дня. Это летающий штаб, созданный для того, чтобы страна не потеряла управление даже в апокалипсис. В США такой самолёт — E-4B Nightwatch, в России — Ил-80 и его современная версия на базе Ил-96, напомнил канал «По волнам жизни».
Говорят, что у этих самолётов двигатели «никогда не выключаются». На самом деле, конечно, их можно заглушить. Но если такой самолёт поднялся в воздух — он не имеет права садиться, пока угроза не минует. Он может дозаправляться в полёте, работать сутками, связываться с подводными лодками через антенну длиной в несколько километров и передавать приказы даже сквозь ядерный удар. И его всегда сопровождают истребители.
Внутри — настоящий военный центр управления. Есть кухня, спальные места, медпункт — экипаж может жить на борту больше суток. Окон почти нет. Корпус экранирован от радиации, ЭМИ, химических и биологических угроз. Обычный самолёт после ядерного удара превратился бы в груду мёртвого металла. А этот — продолжит работать.
Есть даже сверхдлинная выдвижная антенна (в несколько километров!). Чтобы связываться с самыми скрытными носителями — подводными лодками.
Бункер можно найти и разрушить. Со спутником можно потерять связь. Стационарные узлы связи — заглушить. А постоянно движущийся, защищенный и автономный воздушный командный центр — цель крайне сложная. В этом и есть его неуязвимость и ценность этого самолета.
Ранее мы писали: Легендарная советская загадка про туристов: проверьте, сможете ли вы найти все ответы
