Одна из самых распространенных ошибок водителей в жару – попытка охладить двигатель обычной водой. В экстренной ситуации это может помочь, но как постоянное решение категорически не подходит. Антифриз специально разработан для работы при высоких температурах и давлении, тогда как вода быстро закипает, вызывает коррозию и образование накипи. Особенно опасно использовать водопроводную воду – содержащиеся в ней соли и примеси быстро засоряют тонкие каналы системы охлаждения.
Не менее важна чистота радиатора. За зиму и весну его соты забиваются пылью, тополиным пухом и насекомыми. В результате эффективность охлаждения резко падает, что особенно заметно в пробках, когда нет встречного потока воздуха. Простая профилактическая промывка радиатора может предотвратить серьезные проблемы.
Особое внимание стоит уделить термостату. Эта небольшая деталь играет ключевую роль в регулировании температуры двигателя. Если он заклинит в закрытом положении, антифриз перестанет поступать в радиатор, и мотор быстро перегреется. Первые признаки неисправности – нестабильная работа температурного датчика и холодный нижний патрубок радиатора при прогретом двигателе.
Не забывайте проверять состояние ремня привода вспомогательных агрегатов. Летом он работает с повышенной нагрузкой, приводя в действие помпу, генератор и компрессор кондиционера. Обрыв ремня приведет к моментальному перегреву, так как остановится циркуляция охлаждающей жидкости. Трещины, расслоения или характерный свист при работе – явные сигналы к замене.
Качество моторного масла тоже имеет особое значение в жару. Старое или неподходящее по вязкости масло теряет свои защитные свойства, что увеличивает трение и нагрев деталей двигателя. Лучше использовать рекомендованные производителем сорта и не затягивать с заменой.
А перед этим мы рассказали, как знакам зодиака использовать энергию месяца.
Фото: Freepik
