Летом инженер Диана Амундсен сидела в своём автомобиле и спокойно обедала, бутылка воды на пассажирском сиденье не привлекала никакого внимания, пока она не заметила дым. О том, как пластиковая бутылка может стать причиной пожара в автомобиле и почему инженер обнаружила две прожжённые дыры в обивке, рассказал автор канала “Популярная наука”.
Одноразовая тара делается из ПЭТ (полиэтилентерефталата, маркировка «1»), и бисфенола А там нет, зато при нагреве из ПЭТ в воду может мигрировать сурьма, тяжелый металл, применяемый при производстве этого пластика. При комнатной температуре 21 градус бутылка безопасна даже через полгода, при 60 градусах концентрация сурьмы начинает в разы превышать допустимый порог, но только после нескольких месяцев непрерывного нагрева, при 70 градусах этот порог достигается примерно за 12 дней, при 80 градусах хватает двух суток. Для бытового сценария это выглядит так: выпили бутылку воды, нагревшуюся за пару часов в машине, ничего не случится, но превращать тару в постоянного пассажира, которая неделями жарится под летним солнцем, не стоит.
Когда солнечный луч входит в воду, он замедляется и меняет угол, вода изгибает параллельные лучи и сводит их в одну точку. В этой зоне концентрируется вся тепловая энергия пучка, температура там может перевалить за 100 градусов, достаточно, чтобы поджечь ткань обивки сиденья. Опасны именно прозрачные гладкие пластиковые бутылки без рельефных граней.
Эксперименты пожарных из США и Великобритании показывают, что дым от темной ткани сиденья появляется за считанные секунды после того, как луч встаёт на место. Автомобильная обивка обычно пропитана антипиренами, поэтому она не вспыхивает сразу, а медленно тлеет и прогорает вглубь до поролона, при закрытых окнах открытый огонь может не появиться вовсе, сиденье просто тлеет, пока солнце не сдвинется, и оставляет глубокую прожжённую борозду.
Ранее мы писали: 5 пляжей Калининградской области, которые запомнятся навсегда
Фото: Freepik
