Буквально пару месяцев назад АвтоВАЗ выкатил на рынок Ладу Искру. Но за январь и февраль дилеры продали меньше 4000 штук, а в феврале продажи упали почти вдвое. О том, как новая Lada «Искра» провалилась под лед собственных медиа-доспехов, почему банки убивают спрос, и при чем тут китайцы, рассказал автор канала «ПриветТачка».
Для понимания масштаба провала: калужские Tenet T7 (переименованные Chery за 2,5 миллиона) продали по 4 с лишним тысячи каждый. Машина в два раза дешевле продаётся в два раза хуже, чем машина в два раза дороже. Это что, новая экономика?
Скорее всего, так получилось просто потому что, у людей нет денег, в кредитах очень многим отказывают — отказы сыпятся в 80% случаев. Но почему тогда машины за 2,5 миллиона продаются лучше, чем Искра за 1,2? У АвтоВАЗа нет таких выгодных кредитных программ, как у конкурентов. Tenet берут те же люди, но им одобряют кредиты. А АвтоВАЗ что-то молчит. Плюс народ не понял, зачем нужна Искра между Грантой и Вестой. Они сами съели друг друга на конвейере.
Мы одержимы идеей создать СВОЁ, но с сегодняшней экономикой и покупательской способностью это невозможно. Китайский автопром — главный бенефициар нашего провала. Пока АвтоВАЗ может штамповать 150 тысяч машин в год, а продать — только 30. Так нужна ли нам НАША машина?
Ранее мы писали: Золотой треугольник, жирный шрифт и фото в меню: как рестораны заставляют вас заказывать дорогое
Фото: Freepik
