Вода при превращении в лед сильно увеличивается в объеме. Если оставить ее внутри закрытой трубы на зиму, пластик или металл просто разорвет изнутри. Простая обмотка уличной трубы утеплителем тут не поможет. Утеплитель только задерживает остывание, но без постоянного движения теплой воды магистраль все равно остынет и лопнет. На канале «О Фазенде. Загородная жизнь» мастер с опытом двенадцати лет рассказал, как сделать надежный уличный водопровод для сильных морозов.
Самая частая ошибка при прокладке труб на участке — отсутствие ровного уклона. Водопроводная труба должна идти под наклоном в сторону слива. На каждый метр длины нужен перепад по высоте минимум пять сантиметров. Если труба лежит ровно или идет волнами, вода в некоторых местах застаивается. В этих ямах и образуются ледяные пробки, которые рвут магистраль. Также на улице нельзя ставить обычные металлические шаровые краны. При замерзании вода внутри шарнира расширяется и ломает корпус задвижки.
Первый способ защиты — двухкранная схема с воздушным клапаном. Внутри теплого дома ставят первый запорный кран. Второй кран выводят на улицу. Между ними в самой высокой точке трубы врезают тройник с третьим краном, который смотрит вверх. Осенью закрывают кран в доме, а два внешних крана полностью открывают. Через верхний кран внутрь заходит воздух, и вся вода быстро выбегает наружу.
Второй способ — установка автоматического дренажа в самой низкой точке трубы. В магистрали около слива делают маленькое отверстие. Для короткого участка до двадцати метров делают дырочку размером два миллиметра. Для длинных участков делают отверстие три миллиметра. Когда кран в доме закрывают, вся вода сама вытекает через эту дырочку в подсыпку из песка и щебня под трубой.
Третий способ — продувка магистрали сжатым воздухом перед холодами. На выходе трубы из дома ставят специальный быстросъемный переходник. Осенью к нему подключают обычный автомобильный компрессор и выдувают всю оставшуюся воду из системы за пару минут.
Все работы по переделке водопровода лучше проводить в сентябре до наступления первых заморозков. Траншею для магистрали обычно копают на глубину от одного до двух метров в зависимости от промерзания почвы. Если водопровод или кран все-таки замерзли зимой, их аккуратно отогревают строительным феном. Воздух из фена не должен быть горячее сорока градусов, иначе пластиковая труба расплавится.
Что пишут книги:
Предложенные мастером решения (дренажное отверстие, воздушный клапан или продувка компрессором) являются единственно верными с точки зрения физики, так как они полностью устраняют жидкую фазу из замкнутого объема, предотвращая формирование ледяных пробок и катастрофический рост гидростатического давления, что подтверждается исследованиями механизмов разрыва труб при отрицательных температурах
А еще мы рассказали о том, как крестная мать ребенка увела мужа у известной женщины.
Фото: Magnific
