София Ханина
За последнее время выходит всё больше исторических кинопремьер российского производства, и хорошо, что значимые события прошлого обретают свою экранизацию. В центре сюжета «Битвы моторов» Ильи Маланина – история про возникновение первого отечественного автомобиля «руссо-балт», разработка которого происходила в 1908–1911 гг., а также про историю мечты, «инженерный авантюризм» и стремление бросить вызов обстоятельствам – участие в ралли Монте-Карло.
Юрист, автомобильный журналист, да и просто любитель транспорта Андрей Нагель (Иван Янковский) объединился с инженером-конструктором Дмитрием Бондаревым (Юрий Борисов). В дальнейшем Нагель обращается к Михаилу Шидловскому (Алексей Гуськов), председателю правления Русско-Балтийского вагонного завода в Риге, и к гонщику-испытателю Ивану Ивановцу (Антон Рогачёв), которому предстоит доказать возможности родного автопрома. Героиня Паулины Андреевой на протяжении всего фильма украшает актёрский ансамбль картины. В результате перед зрителем разворачивается не просто история создания автомобиля, а целая эпоха со своими характерами и амбициями.
Кинопроизводство настолько затянуло создателей, что они изготовили десять автомобилей начала XX века. Для сьёмок в Европе было задействовано около 25 исторических моделей тех времён, а реплику гоночного «руссо-балта» воссоздали по сохранившимся чёрно-белым фотографиям – съёмки проходили в Санкт-Петербурге, Ленинградской области, Москве и даже в Черногории.
Да, фильм не является документальным кино, но тем не менее получился интересным и динамичным. За внешне сухим техническим сюжетом скрывается очень живая история про соперничество и трудности в гонках за лучший мотор. Картина доступно, не углубляясь в технические подробности, рассказывает о сложностях, которые встретились на пути проектирования, сборки авто. И, пожалуй, главное достоинство заключается в том, что после просмотра хочется погрузиться во всю историю отечественного автомобилестроения, изучить её и расширить свои знания.
Важно понимать, что в те годы западные производители уделяли особое внимание развиваемой скорости, а наши инженеры брали надёжностью и способностью справляться с тяжёлыми дорожными условиями. В фильме эта тема отлично раскрывается – пока одни гнались за скоростью, другие доказывали, что автомобиль должен выдерживать серьёзные испытания. И наши ребята это доказали. Они создали такой аппарат, который преодолел огромное расстояние Санкт-Петербург – Монако сквозь мороз, туман, грязь… Такое приключение по-настоящему является испытанием на прочность не только самого железного коня, но и водителя, управляющего им.
Сегодня автомобиль является неотъемлемой частью жизни. Поэтому взглянуть на истоки, с чего начиналось, как формировалось отечественное автомобилестроение, – это очень занимательная история.
Отдельного внимания заслуживает тандем Юрия Борисова и Ивана Янковского, а взаимодействие актёров добавляет картине живости и обаяния. Изящные ракурсы, выверенная композиция, раритетные авто, костюмы, декорации и внимание к деталям погружают зрителя в атмосферу начала XX века. Особенно впечатляют сцены гонок, в которых чувствуются скорость и азарт.
Из минусов – в фильме хотелось бы видеть пояснения наиболее важных дат для полноты понимания картины. События сменяют друг друга, но временнóе поле происходящего приходиться додумывать самостоятельно. Дополнительно было бы интересно посмотреть больше сюжетного развития у героини Паулины Андреевой, которой, на мой взгляд, не хватило самостоятельной истории. Кроме того, некоторые исторические события были изменены или вовсе остались за кадром ради художественной составляющей, например, в реальной жизни Дмитрий Бондарев не участвовал в гонке до Монако. А ещё один яркий эпизод из истории «руссо-балта» также не упомянули – в сентябре 1910 года был покорён итальянский вулкан Везувий, что стало свидетельством высокой надёжности, прочности и проходимости автомобилей этой российской марки.
Подводя итог, хочется сказать, что фильм действительно получился. Он живой, искренний и настоящий. Про веру в идею и устремление инженеров того времени, о том, на что способны человеческая воля, сила духа и преданность любимому делу.
