Пока российский автопром рапортует о снижении цен на Lada Granta на три тысячи рублей, в Пекине китайские марки доминируют по технической смелости. Haval выставил кроссовер H10, Geely показал серийную версию внедорожника-амфибии, который умеет плавать со скоростью до 8,5 км/ч, а гиперкар Yangwang U9 Xtreme разгоняется почти до 500 км/ч и умеет подпрыгивать на ходу. О том, какие новинки показали на Пекинском автосалоне и что из этого реально доедет до российских дорог, рассказал автор канала «ПриветТачка».
На автосалоне также представили 3000-сильные гиперкары, которые умеют подпрыгивать на ходу, кресла с нулевой гравитацией Maextro S800, который по заверению производителя плавнее Maybach и почти втрое дешевле, а также новые Li i6 с автопилотом. Jetour G700 тоже умеет плавать — видимо, просто ездить по суше уже недостаточно.
Jetour и Hongqi выводят на рынок сверхмощные рамные гибриды, которые точно приедут в РФ. Европейцы стараются не отставать, но получается хуже: Mercedes-Benz привезёт электрический C-Class, BMW — удлинённый iX3 для Китая, а Audi впервые показал кроссовер без классических колец. Главный вопрос — сколько из этих чудес техники реально доедет до российских дорог.
Ранее мы писали: Ровный рез бензопилой: устраняем причины отклонений
Фото: Freepik
