Как рассказывает нам автор канала «Яндекс Путешествия», оказывается, питание пилотов самолета организовано совсем не так, как у пассажиров.
В авиации действует принцип дублирования критически важных систем.
В кабине самолёта всегда находятся два пилота, которые периодически меняются ролями.
Это же касается и еды.
Иногда экипажу предлагают несколько вариантов меню на выбор, но иногда требуют выбирать разные основные блюда.
Но суть в том, чтобы они не ели одинаковую еду.
Это нужно для того, чтобы если одно блюдо вызвало отравление, еда второго пилота была безопасной настолько, насколько это возможно.
Иногда экипажу разрешают брать еду из дома, но только если она свежая и безопасная.
Пилоты едят с разницей минимум в час.
Если в каком‑то из блюд есть проблема, симптомы отравления успеют проявиться у первого съевшего до того, как приступит к еде второй.
Кто начнёт трапезу первым, решает командир воздушного судна.
А еще мы рассказали о том, как усталость от поддержания образа, тревога из‑за контента и нехватка живого общения подталкивают к отказу от платформ — и что меняется после этого шага.
Фото: Freepik
