Многие автовладельцы считают, что зимой лучше перейти на более вязкое масло 5W-40, чтобы улучшить защиту двигателя. Но на самом деле это оправдано только для сильно изношенных моторов с большими зазорами или для работы в экстремально жарких условиях. Канал «Реализатор идей» объяснил, почему для большинства современных двигателей такая замена не просто бесполезна, а даже вредна.
Современные двигатели проектируются под маловязкие масла (5W-30). При использовании 5W-40 в нормальном моторе масло хуже распределяется по компонентам, двигатель начинает работать шумнее. А после большого пробега могут появиться посторонние звуки и ухудшиться эффективность.
Качественное 5W-30 подходит для большинства двигателей и обеспечивает им стабильную работу. А 5W-40 оставьте для старых изношенных моторов, там оно действительно может быть полезно.
Ранее мы писали: Секретное оружие для карася: простая прикормка, от которой рыба не устоит
Фото: Freepik