Даже в новых автомобилях чаще стоит старый добрый свинцовый аккумулятор. Причина не в консерватизме — у этой технологии есть ключевые преимущества. Подробнее о них рассказал канал “Автовод со стажем”.
Свинцовая АКБ стоит в производстве около 10–12 долларов. Литиевая батарея с похожими характеристиками от 1000 долларов. Для массового автопрома такая разница критична.
Свинцовый аккумулятор прост и устойчив. Ему не нужна сложная электроника, он менее чувствителен к морозам и безопаснее при повреждениях. Литиевые батареи могут загореться при перегреве и выходят из строя при сбое.
Литиевые АКБ состоят из множества ячеек, нуждаются в интеграции с бортовым компьютером и дополнительном обогреве зимой. Свинцовый аккумулятор автономен и готов к использованию сразу же, обогревая себя сам.
Ранее мы писали: Тепловая пушка или масляный обогреватель: что быстрее согреет и на чём сэкономить
Фото: Freepik
