Несмотря на то, что год только начался, автор канала “Автостарс” считает, что уже появился главный претендент на звание автомобильной новинки 2026 года. Китайские модели многим успели надоесть, поэтому корейский кроссовер вызывает повышенный интерес. Если в текущем году не случится ничего экстраординарного и в Россию неожиданно не вернутся европейские и японские бренды, герой статьи действительно имеет все шансы получить это звание.
В Россию официально возвращается KGM Actyon, тот самый кроссовер, который раньше выходил под маркой SsangYong. Но это уже совсем другой Actyon, построенный на платформе KGM Torres с купеобразным силуэтом. Производство налажено в Южной Корее, на заводе в Пхёнтэке.
По внешности новый Actyon цепляет с первого взгляда. Спереди светящаяся панель во всю ширину и двухуровневая оптика, сзади легко угадываются мотивы Range Rover. В самой компании называют эту модель кросс купе. Выглядит машина солидно и явно метит в более высокий сегмент, чем предыдущие версии Actyon. Салон во многом перекликается с Torres, но есть отличия. В первую очередь бросается в глаза руль с крупными буквами KGM по центру. Длина кроссовера 4740 мм, ширина 1970 мм, высота 1680 мм, колесная база 2680 мм, клиренс 206 мм, багажник 668 литров в обычном состоянии и до 1568 литров со сложенными сиденьями.
Под капотом турбомотор объёмом 1.5 литра на 170 лошадиных сил. Двигатель корейской разработки, с цепным приводом ГРМ, фазорегуляторами и турбонаддувом. Заявленный ресурс около 250 тысяч километров, расход топлива по паспорту около 7 литров в городе и чуть больше пяти на трассе.
Ранее мы писали про три причины проверять давление в шинах чаще, чем раз в сезон
Фото: Freepik
