Эксперты «За рулем» изучили кузов нового «Москвича М90» и нашли главную проблему. О том, почему хромированные побрякушки на новых машинах — это зло, как Haval исправляет свои ошибки и при чём тут дорожные реагенты, рассказал автор канала «Motor.ru».
Самая главная проблема кузова кроется в декоративных деталях. Те самые блестяшки, которые китайцы так любят лепить на каждую машину. Haval уже получил кучу гарантийных обращений из-за коррозии и повреждений этих элементов — реагенты и пескоструйная обработка убивают их за одну зиму. В ответ на это Haval постепенно убирает такие детали в ходе плановых обновлений. Умное решение. А что «Москвич»?
По мнению эксперта, «Москвич» М90 может повторить тот же путь. То есть сначала налепить хрома побольше, чтобы машина выглядела «дорого-богато», а потом удивляться, почему через полгода она похожа на ржавое ведро.
Остаётся надеяться на одно из двух: либо декоративные детали нового кроссовера окажутся более устойчивыми к агрессивной среде (что маловероятно), либо производитель быстро поумнеет и скорректирует дизайн по примеру Haval. Напомним, М90 оснащается двухлитровым турбомотором на 200 сил, девятиступенчатым автоматом и полным приводом. Технически он неплох, но хром его убьёт.
А еще мы рассказали о том, как устроен быт там, где дождь идёт полгода.
Фото: Freepik
