Многие разочаровываются в электровелосипедах именно из-за того, что они разряжаются целую вечность. На спидометре в итоге часто оказывается двадцать километров вместо заявленной сотни. При этом в рекламных буклетах этот транспорт всегда проезжает огромные расстояния. Авторы канала «Formand» поделились профессиональным секретом, который полностью меняет подход к этой капризной технике. Весь фокус кроется в правильном расчете.
Возьмите характеристики аккумулятора и найдите там два главных показателя: вольты и ампер-часы. Также вам понадобится обычный калькулятор для финального подсчета. Если захотите узнать реальный запас хода, просто умножьте эти цифры друг на друга, чтобы получить ватт-часы. Например, стандартная батарея на сорок восемь вольт и десять ампер-часов дает вам 480 ватт-часов энергии, которых на ровной дороге хватит ровно на двадцать пять километров.
Сначала перед выездом нужно тщательно проверить давление в шинах, чтобы убрать лишнее сопротивление качению. Дальше обязательно учитывайте ваш вес и рельеф. В идеале байк катится по плоскому асфальту с легким наездником. Если на пути сплошные горки, просто готовьтесь к тому, что мотор сожжет заряд в два или три раза быстрее обычного. Из-за этого рекламные обещания производителей нужно обязательно делить пополам.
Выкатывайте велосипед на улицу только с теплым аккумулятором. Если вам приходится ездить зимой, батарею можно выносить на мороз только перед самым стартом, иначе она сразу потеряет треть емкости. Дальше поезжайте по своему маршруту в спокойном темпе без резких ускорений. Самое главное правило заключается в том, чтобы вообще не полагаться только на мотор и не ехать на чистой электротяге.
Как только вы начнете крутить педали, включите легкий режим ассистента, но ни в коем случае не выжимайте ручку газа до упора. Оставьте двигателю роль аккуратного помощника. За это время контроллер снизит нагрузку на батарею и сэкономит почти сорок процентов заряда. В самом конце останется только подобрать велосипед строго под свои задачи: легкий городской для асфальта или тяжелый фэтбайк для бездорожья.
А еще мы рассказали о том, почему блендер превращает ваше пюре в клейкий «клейстер», а не в нежное облако.
Фото: Magnific
