Если вы хоть раз возились с техникой, то эти две банки вам знакомы: желтый Солидол и густой Литол. Канал «Мир Смазок» объясняет, почему это не одно и то же, и что куда лить.
Солидол был разработан в СССР в конце 1920-х годов для обслуживания авто и сельхозтехники.
Его получают загущением индустриальных масел кальциевыми мылами. Это однородный состав от жёлтого до коричневого цвета, который хорошо противостоит вымыванию водой и неагрессивен к цветным металлам.
Литол появился в 1970–80-х годах как более совершенная замена солидолу. В основе минеральное масло с загустителем из литиевых мыл. Благодаря этому литол выдерживает температуру до 120–130 градусов, обладает лучшими антикоррозионными свойствами и не разрушает резиновые уплотнители, как содилол.
Если в технике есть алюминий, с Литолом стоит быть осторожнее. А вот Солидол по-прежнему хорош для старья и механизмов, которые работают в сырости — там он незаменим.
Ранее мы писали: Что ел легендарный команданте — секретный рецепт курицы с рисом от Фиделя Кастро
Фото: Freepik