Литературная Газета
  • Главная
  • О газете
    • История
    • Редакция
      • Главный редактор
      • Редакционный коллектив
    • Рекламодателям
    • Свежий номер
    • Архив
      • 2026 год
      • 2025 год
      • 2024 год
      • 2023 год
      • 2022 год
      • 2021 год
      • 2020 год
    • Авторы
    • Контакты
    • Партнеры
  • Темы
    • Литература
      • Интервью
      • Информ. материалы
      • Премии
      • Юбилеи
      • Авторские рубрики
    • Политика
      • Актуально
      • Экспертиза
      • Мир и мы
      • Позиция
      • СВО
    • Общество
      • История
      • Дискуссия
      • Образование
      • Право
      • Гуманитарий
      • Импортозамещение
      • Человек
      • Здоровье
    • Культура
    • Кино и ТВ
      • Премьеры
      • Сериалы
      • Pro & Contra
      • Радио
    • Клуб 12 стульев
      • Фельетон
      • Афоризмы
      • Анекдоты
      • Сатира
    • Фотоглас
    • Мнение
      • Колумнисты
      • Точка зрения
    • Интересное
  • Спецпроекты
    • Библиосфера
      • Рецензия
      • Обзор
      • Репортаж
    • Многоязыкая лира России
    • Литературный резерв
    • Невский проспект
    • Белорусский дневник
    • Станционный смотритель
    • Настоящее Прошлое
    • Уникальные особняки Москвы
  • Портфель ЛГ
    • Стихи
    • Проза
    • Проба пера
  • Конкурсы
    • ГИПЕРТЕКСТ
    • Золотое звено
    • Литературный конкурс
    • Литературный марафон
  • Подписка
    • Электронная подписка
    • Подписка почта России
    • Управление подпиской
  1. Главная
  2. Статьи
  3. 21 июня 2025 г.
Интересное

Желтый значок на панели: что делать, если загорелся Check Engine

Простые способы сброса ошибки в дорожных условиях и алгоритм действий для разных автомобилей

21 июня 2025

Когда на панели приборов загорается надоедливый желтый значок Check Engine, это не всегда означает серьезную поломку. Часто причина кроется в некачественном топливе, временном сбое датчика или незначительной неисправности. Хотя точную причину лучше выяснить с помощью диагностики, во многих случаях ошибку можно сбросить самостоятельно буквально за несколько минут без специального оборудования.

Современные автомобили умеют самостоятельно гасить "чек", если проблема была временной. Например, после заправки плохим бензином или при случайном сбое датчика кислорода. Обычно для этого нужно проехать несколько десятков километров или несколько раз завести/заглушить двигатель. Но если ждать нет желания, есть несколько рабочих способов принудительного сброса.

Самый простой метод, знакомый многим автовладельцам — отключение аккумулятора. Нужно снять минусовую клемму, соединить ее с плюсовой на 30 секунд обычным проводом, затем подождать еще 5-7 минут перед повторным подключением. Этот способ хорошо работает на автомобилях до 2010 года выпуска. Для более современных машин часто помогает другой алгоритм: включите зажигание (без запуска двигателя), подождите 20 секунд, выключите и сразу снова включите зажигание на те же 20 секунд, затем заведите мотор — это перезагружает электронные блоки.

Если проблема не устранена, "чек" появится снова. Поэтому такие методы — временное решение. Для постоянного избавления от ошибки нужно сначала провести диагностику (хотя бы с помощью простого OBD-сканера за 2-3 тысячи рублей), выяснить причину и устранить неисправность. Особенно это касается случаев, когда вместе с Check Engine появляются другие симптомы: потеря мощности, повышенный расход топлива или нестабильная работа двигателя.

Некоторые автомобили (особенно азиатских марок) позволяют считывать коды ошибок даже без сканера — через определенные комбинации нажатия педалей или кнопок. Информацию о таких "секретных" кодах для конкретной модели можно найти в руководстве по эксплуатации или на специализированных форумах.

Автор: Глеб Иванов

Фото: Freepik

Обсудить в группе Telegram
Быть в курсе
Подпишитесь на обновления материалов сайта lgz.ru на ваш электронный ящик.
28.01.2026

Близятся «Чеховские дни»

В Петербурге пройдет IX Ежегодный городской фестиваль ...

27.01.2026

Салтыков-Щедрин в Африке

В Замбии представили спектакль по «Повести о том, как оди...

27.01.2026

Что говорит монахиня

Состоится презентация новой книги Натальи Рубановой ...

27.01.2026

Сальва Бакр – победитель

Первую литературную премию БРИКС вручили египетской писат...

27.01.2026

К 270-летию гения

РНО готовится ко дню рождения Вольфганга Амадея Моцарта...

    Литературная Газета
    «Литературная газета» – старейшее периодическое издание России. В январе 2020 года мы отметили 190-летний юбилей газеты. Сегодня трудно себе представить историю русской литературы и журналистики без этого издания. Начиная со времен Пушкина и до наших дней «ЛГ» публикует лучших отечественных и зарубежных писателей и публицистов, поднимает самые острые вопросы, касающиеся искусства и жизни в целом.

    # ТЕНДЕНЦИИ

    Екатериненская МарияАзербайджанская классическая поэзияПевецСудебный очеркАзербайджанская ашугская поэзияАварская поэзияТаврида ЛитБестселлерПремия им А ДельвигаСовременная поэзия АрменииПроза КабардиноБалкарииМеждународная книжная ярмаркаБолезньЭра СтаниславскогоПроза Бурятии
    © «Литературная газета», 2007–2026
    • О газете
    • Рекламодателям
    • Подписка
    • Контакты
    • Пользовательское соглашение
    • Обработка персональных данных
    ВКонтакте Telegram YouTube RSS