Как рассказывает нам автор канала «За рулем», в советские времена автомобили часто покупались на целую жизнь, поэтому их очень-очень берегли от воздействия мороза и разных реагентов.
Зимних шин и специализированных масел практически не было, а аккумуляторные батареи были дефицитом и слишком плохо переносили холод.
Вместо современных омывателей использовали воду, которая замерзала в первые же заморозки, а для разморозки системы некоторые водители даже применяли водку.
Стекла смазывали импортными антизапотевателями или просто протирали тряпкой на ходу, что было небезопасно.
Система охлаждения также вызывала проблемы, потому что многие использовали обычную воду, которую приходилось сливать на ночь и заливать утром подогретой, пока не появилась первая доступная охлаждайка.
Пуск двигателя в мороз был отдельным квестом. На помощь приходила пусковая рукоятка, которая позволяла завести мотор даже с севшим аккумулятором. Многие водители возили с собой провода для прикуривания, и помощь на дороге была обычным делом.
А еще мы рассказали о том, как локализаторы меняли оригинальные названия для привлечения зрителей.
Фото: Freepik
