Как рассказывает нам автор канала «Автосправочная», слухи о вреде полного бака в жару не имеют под собой оснований. Опасность есть только в крайних случаях, когда топливо заливают уже через край. Во всех остальных ситуациях полный бак, наоборот, полезен.
Во-первых, на стенках полного бака не образуется конденсат, значит, в топливе не скапливается вода, а металлический бак не ржавеет. Во-вторых, полный бак — это всегда готовность к срочной поездке без лишнего заезда на заправку. В-третьих, топливный насос находится в баке и охлаждается топливом, поэтому ездить на последних каплях бензина не стоит. В-четвёртых, с учётом очередей на заправках каждый мелкий долив отнимает много времени.
А еще мы рассказали о том, какой срок службы у китайских автомобилей.
Фото: Freepik
