Сейчас кроссоверы распространились и воспользовались огромной популярностью. При этом люди не задумываются о том, действительно нужен ли им кроссовер, а не обычный легочный автомобиль? О пяти причинах отказаться от покупки кроссовера рассказал автор канала “ЦИФРОХАЙП”.
Первая причина — сильная переплата за вид машины. Например, Haval F7x II стоит около 3,3 миллиона рублей. За эти же деньги можно приобрести Skoda Octavia с более просторным салоном и лучшей динамикой. Вторая причина — внутреннее пространство не соответствует габаритам. У BMW X4 или Mercedes-Benz GLC Coupe снаружи автомобиль выглядит массивным, но внутри пассажирам на заднем ряду приходится сидеть, сжавшись, из-за низкой крыши и небольшого количества места внутри. У большинства кроссоверов полный привод помогает выбраться из снега или проехать по скользкой дороге, но не рассчитан на серьёзное бездорожье. При этом за него приходится доплачивать, увеличивается расход топлива, а конструкция усложняется.
Высокий центр тяжести влияет на поведение автомобиля. Кроссоверы сильнее кренятся в поворотах, хуже реагируют на рулевое управление и требуют большего тормозного пути. Пятая причина — дополнительные расходы в эксплуатации. Кроссоверы тяжелее и обладают худшей аэродинамикой, поэтому расход топлива выше на 1–2 литра на 100 километров.
Дополнительно увеличиваются и другие расходы: более дорогие шины большего диаметра, дороже обходятся тормозные системы, обслуживание полного привода требует дополнительных затрат. Если рассматривать альтернативы, для семьи и пассажиров лучше подойдут седаны и универсалы вроде Toyota Camry или Skoda Octavia, для перевозки вещей — универсалы, для экономии топлива — переднеприводные модели, для большой семьи — минивэны.
Ранее мы писали: Lada с китайским сердцем: что скрывает новый Azimut
Фото: Freepik
