Как рассказывает нам автор канала «Дорожная Аналитика», каждый день множество водителей садятся за руль, заводят машину и почти машинально нажимают на педаль газа.
Но именно это может стать причиной серьёзных проблем и дорогого ремонта.
Без движения моторное масло стекает в поддон картера, а на деталях остаётся лишь тонкий слой смазки, которого недостаточно, чтобы защитить механизмы при серьёзных нагрузках.
Когда двигатель запускается, масляный насос начинает работать и прокачивать масло по каналам, но на это нужно время.
В первые секунды давление масла в системе только нарастает.
Если в этот момент резко нажать на газ, обороты коленвала резко увеличатся, поршни начнут двигаться быстрее, а нагрузка на детали возрастёт.
При этом масло ещё не успело поступить в нужном объёме.
Детали начинают работать почти на сухую, трение металла о металл становится слишком сильным.
Поначалу это не заметно, но со временем маленькие повреждения превращаются в серьёзные дефекты.
Вот как правильно обращаться с двигателем.
После запуска дайте двигателю поработать на холостых оборотах хотя бы минуту.
Когда начнёте движение, первые пару километров старайтесь ехать спокойно, без резких ускорений.
Помните и о качестве масла, ведь дешёвые или неподходящие по вязкости составы снижают эффективность щадящего режима.
Выбирайте продукт, который соответствует сезону и рекомендациям производителя автомобиля.
А еще мы рассказали о том, как не купить авто с сюрпризом.
Фото: Freepik