Есть странное заблуждение, чем сильнее надавить на шуруповёрт, тем легче ему справиться с саморезом. На самом деле всё ровно наоборот. Когда вы с усилием налегаете на корпус, основная нагрузка идёт не в крепёж, а в редуктор. Шестерни начинают работать под перекосом, особенно если саморез входит в материал с сопротивлением.
Кратковременная перегрузка для современного шуруповёрта не так страшна, считает канал «рассказал автор канала “Мастер Сергеич».
Внешне всё выглядит нормально: шуруп закручивается, работа идёт. Однако внутри зубья шестерён получают микроудар за микроударом. Постепенно в редукторе возникает люфт, затем под нагрузкой прослушивается хруст шестерён, и в итоге шуруповёрт теряет момент, несмотря на исправность мотора.
Шуруповёрт работает сам, ваша сила ему только мешает. Он должен сам крутить, а вы — только направлять. Дайте саморезу вкрутиться без лишнего нажима.
Ранее мы писали: Не всё то золото, что блестит: какие яйца на самом деле полезные, а какие — пустышки
Фото: Freepik