Этой зимой у владельцев китайских кроссоверов Li Auto, или Li Xiang, обнаружились две серьёзные проблемы. Подробнее о них рассказал канал “Зато не в кредит”.
В метель снег забивает воздушный фильтр, батарея разряжается, и машина глохнет в сугробе. Восстановить работу можно только ручной чисткой патрубков и фильтра. Защиты от таких условий производитель не предусмотрел, даже в моделях, которые считаются премиальными.
У моделей с компрессорами китайского бренда AMK внутрь попадала грязь и влага, и пневматическая подвеска отказывала, буквально усаживая кроссовер на днище. Владельцы с компрессорами Wabco пока таких проблем не замечали. Эксперты сходятся во мнении, что оба случая объединяет общая причина: автомобили проектировались в отрыве от реальности, без учёта суровых зим и качества дорог, по которым им предстоит ездить
Ранее мы писали: Почему в советских домах не было заземления
Фото: Freepik