Сейчас на рынке такая ситуация, что уже ничему не удивляешься: казалось бы, привычные модели давно должны были исчезнуть, а они возвращаются в обновлённом виде. Один из таких примеров — новая Toyota Corolla XII, которую показали в Китае только в конце прошлого года, и эти седаны уже начали активно поставлять в Россию. О том, что это за Corolla и почему к ней снова появился интерес, рассказал автор канала «Автостарс».
Перед нами двенадцатое поколение с индексом E210, которое получило очередной рестайлинг. Переднюю часть полностью переработали под новый фирменный стиль Toyota: появилась другая оптика — более узкая, фары объединены светящейся полосой. Длина теперь составляет 4710 мм, колёсная база увеличилась до 2750 мм, в салоне стало больше пространства, особенно для пассажиров заднего ряда. Перед водителем — цифровая приборная панель диагональю 8,8 дюйма, по центру расположен экран на 12,9 дюйма. Поддерживается Apple CarPlay, есть беспроводная зарядка и атмосферная подсветка с выбором из 64 цветов.
В Россию новую Corolla поставляют в двух исполнениях. Базовый вариант оснащается турбированным двигателем 1,2 литра мощностью 116 лошадиных сил в паре с вариатором. Вторая версия — гибридная: 1,8-литровый двигатель в сочетании с электромотором, суммарная мощность 123 лошадиные силы, средний расход топлива около 4 литров на 100 км, а запас хода может достигать 1000 км. Уже в базовой комплектации доступен набор ассистентов Toyota Pilot.
Ранее мы писали: 4 кроссовера, которые никто не ищет, а они дешевле RAV4 и надёжнее Sportage
Фото: Freepik
