Как рассказывает автор канала «Автовод со стажем», на многих парковках можно заметить, что большинство машин стоят с вывернутым рулём.
И это не случайность и не небрежность, а осознанная практика, за которой стоят несколько причин.
Например, защита руля от перегрева, так как летом под солнцем руль может раскаляться аж до шестидесяти градусов, и дотрагиваться до него потом неприятно, и чтобы избежать этого, руль просто выворачивают вверх ногами, так как так солнце греет не лицевую часть, а нижнюю.
Вторая причина — дополнительная защита от угона. С вывернутым рулём машину сложнее выкатить или вытолкнуть с места. Многие опытные водители цепляют к такому рулю ещё и противоугонный блокиратор. Это простой и надёжный способ, который не хуже электронных систем и не требует батареек.
Третья и главная причина — защита от неаккуратных водителей на парковке. Вывернутое колесо выступает за пределы арки на три-пять сантиметров. Если кто-то при парковке заденет машину, удар придётся не на кузов или дверь, а на покрышку. На колесе останутся только потёртости, а чужой бампер просто оставит чёрные полосы, которые легко убрать. Некоторые даже клеят на колёса надписи «Осторожно, шипованная резина» — это заставляет других водителей быть внимательнее.
Кстати, если машина припаркована на уклоне, вывернутый руль помогает её удержать, а если не удалось подъехать близко к бордюру, вывернутое колесо визуально уменьшает расстояние до него.
А еще мы рассказали о том, что делать, если топливо на нуле, а впереди знак «Движение прямо».
Фото: Freepik
