Как рассказывает автор канала «РЕН ТВ», водители в России массово бросились переводить машины на газ.
Очереди в мастерские растянулись на недели, а иногда и на два месяца, цены на установку выросли минимум в пять раз, и оборудование уже заканчивается даже на складах.
Газ действительно дешевле бензина: пропан-бутановая смесь стоит около тридцати пяти рублей за литр, тогда как девяносто пятый бензин — почти семьдесят два. Но специалисты предупреждают: экономия выйдет боком, если пробег небольшой. Установка ГБО под ключ может стоить до двухсот тысяч рублей, и окупится это только у тех, кто много ездит. Для обычного владельца легковушки газ чаще всего невыгоден.
К тому же установка — это не просто приехать и поставить баллон. Нужно получить разрешение в испытательной лаборатории, потом в ГИБДД, после монтажа снова проверять машину в лаборатории и опять регистрировать изменения в паспорте транспортного средства. Процедура долгая и бюрократическая.
У газа есть и практические минусы. Мощность двигателя снижается, баллон занимает почти весь багажник, увеличивает вес машины. Автомобиль с ГБО сложнее продать — будущий покупатель может не захотеть возиться с оборудованием или снимать его, а это опять целая процедура. И ещё нельзя оставлять такую машину на подземных парковках.
В итоге газовое оборудование — это решение для коммерческого транспорта, такси и грузовиков. Для тех, кто наматывает мало километров, установка ГБО скорее всего окажется пустой тратой денег и нервов.
А еще мы рассказали о том, что происходит на АЗС в 2026 году.
Фото: Freepik
