Как рассказывает нам автор канала «Автовод со стажем«, многие водители, кто ездил на своей машине по Европе, замечают необычный стиль парковки: почти все ставят машину носом вперёд. В России же наоборот — опытные водители чаще заезжают на место задним ходом.
Эта привычка осталась ещё с советских времён. Гаражи в кооперативах были тесными до крайности, и машину приходилось ставить задом, чтобы была возможность работать с двигателем при открытых дверях и естественном освещении.
У парковки задним ходом есть свои плюсы. При выезде водитель получает хороший обзор слева и справа, и риск столкнуться с проезжающей машиной минимален. Сам процесс выезда становится проще и быстрее. К тому же, когда машина стоит задом, хорошо видно, кто находится за рулём, что считается одним из способов защиты от взлома.
Но у способа парковки передом тоже немало преимуществ. Во-первых, так удобнее загружать покупки — тележку можно подкатить прямо к багажнику. Во-вторых, при заезде на место передом водитель гораздо лучше контролирует обстановку спереди и с боков, а значит, риск зацепить соседнюю машину минимален.
Но главное не в царапинах. При движении задним ходом водитель часто не замечает пешеходов, которые пересекают ряд через пустое место. А пустые площадки выбирают для игр дети и животные. Человек может появиться из-за соседних машин в последний момент. Если машина движется передом, реакция на препятствие следует мгновенно. А задним ходом даже опытный водитель реагирует с опозданием.
Многие водители при выборе способа парковки мало задумываются о безопасности. Некоторые просто подражают другим: если на площадке все стоят задом, новичок тоже постарается поставить машину так же, даже если умеет это делать плохо.
А еще мы рассказали про автомобиль, который сделал советский автопром модным.
Фото: Freepik