Прокол колеса — одна из самых частых неприятностей на дороге. Но с ним можно справиться, как это и сделал автор канала «Авто Mail». Если вы заметили прокол вовремя и колесо спустило не до конца, попробуйте накачать его компрессором до 1,5 атмосфер. Возможно, с периодическими остановками на подкачку вы сможете доехать до шиномонтажа. Если давление упало до 0,5-0,6 атмосфер, двигайтесь очень медленно, объезжая все ямки и кочки, чтобы не стало хуже.
Для небольших проколов используйте ремкомплект с жгутиками или грибками. Жгуты вставляются в отверстие с помощью специального инструмента и клея. Такими темпами можно медленно доехать до шиномонтажа, где с проколом уже нормально помогут. Можно использовать и аварийный шинный герметик, который заливается через вентиль. Но он не работает, если в шине уже есть жгутики или заплатки — герметик просто разъест их.
В бескамерную шину можно вставить камеру, но для этого придется разбортировать колесо. В полевых условиях для этого используют домкрат, трос или вес машины. Понадобится нож, чтобы срезать старый вентиль. Это надёжный способ даже при серьёзных повреждениях. Если в колесе торчит саморез, не вынимайте его — он работает как затычка.
Если головка стёрлась, закрутите новый саморез большего диаметра — этого хватит, чтобы на медленном ходу доехать до шиномонтажки. Если повреждения критические, а помощь не вызвать, ловите попутку или грузовик, или вызывайте эвакуатор. По асфальту можно ехать на голых дисках, но медленно. Не забывайте выключать фары и музыку при заглушенном двигателе, чтобы не посадить аккумулятор.
Что говорят эксперты:
Michelin «Безопасность шин: как обслуживать, проверять и ухаживать за шинами»/»Tire Safety: How to Maintain, Inspect, and Care for Your Tires»
Накачка частично спущенной шины компрессором допустима только при сохранении целостности каркаса и боковины. Давление 1,5 атм обеспечивает минимальную несущую способность для движения со скоростью ≤40 км/ч на расстояние до 30–50 км при отсутствии видимых повреждений боковины. При давлении 0,5–0,6 атм шина работает в режиме аварийного спуска: риск повреждения корда, перегрева и разрушения боковины возрастает экспоненциально; максимальная скорость ≤20 км/ч, расстояние ≤10–15 км, обязательное избегание неровностей. Производители шин категорически запрещают эксплуатацию при давлении <1,0 атм кроме экстренных ситуаций; даже кратковременная езда может сделать шину непригодной для последующего ремонта
Ранее мы писали: Дворники прыгают по стеклу — причина не в щётках, а в пружинах
Фото: Magnific
