Слышали ли вы, что в Сочи запустили скоростное судно на подводных крыльях между центром и Адлером, но оно перестало ходить после первого рейса? О том, как «Комета-120М» «Павел Попович» пропала из расписания, рассказал автор канала «Российская газета». На второй рейс купили всего пять билетов, а на посадку пришли три человека. Только дизельного топлива на одну поездку в обе стороны требуется тысяча литров, плюс зарплата экипажу, поэтому гонять пустое судно на 120 посадочных мест не имело смысла.
Последний раз регулярное морское сообщение между Сочи и Адлером было в советское время, судно такого класса запустили впервые. Салон оборудован кондиционером, есть туалет и бар, время в пути 45 минут. Рейсы планировалось выполнять два раза в неделю, а при увеличении спроса их количество обещали увеличить до семи раз. Местные жители, которые успели прокатиться, остались в восторге от поездки и говорили, что это быстро и комфортно.
Эксперты считают, что морское сообщение пользовалось бы популярностью, если бы не отсутствие комплексного подхода. Адлерский причал не является защищённым и безопасным, причаливание приравнивается к открытому морю. Нужно оборудовать марины в Хостинском и Лазаревском районах, но это требует больших вложений. Пока же морское такси очень быстро сошло с дистанции.
А еще мы рассказали о том, как останки легендарного мушкетера оказались подделкой истории.
Фото: Freepik
