Как рассказывает нам автор канала «Автоновости дня», на крупных сайтах объявлений появились в продаже новые Nissan Qashqai Glory. Минимальная цена на один из таких кроссоверов составляет один миллион семьсот тысяч рублей.
Qashqai Glory — это обновлённая версия знакомого россиянам второго поколения Qashqai J11. Компания Nissan решила оставить эту модель на конвейере своего совместного предприятия в Китае параллельно с новым третьим поколением. Спереди кроссовер узнаётся по огромной решётке радиатора в стиле современных Nissan и узким светодиодным фарам, а сзади — по новому рисунку фонарей и бамперу.
Самый низкий ценник предлагают во Владивостоке. За один миллион семьсот тысяч рублей можно заказать комплектацию Honor, в которую входят семнадцатидюймовые литые диски, отделка сидений экокожей, светодиодные фары с функцией «Проводи меня домой», бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя, круиз-контроль, датчики давления в шинах, мультируль, двухзонный климат-контроль, медиасистема с двенадцатидюймовым сенсорным экраном и шесть подушек безопасности.
Для сравнения, кроссовер Tenet T4, который копирует китайский Chery Tiggo 4, в самой доступной комплектации прошлого года стоит два миллиона восемьдесят девять тысяч рублей, а в версии две тысячи двадцать шестого года выпуска — два миллиона сто шестьдесят девять тысяч. Haval Jolion в вариантах с роботизированной коробкой передач обходится минимум в два миллиона триста девяносто девять тысяч.
Новые Qashqai Glory из наличия стоят от двух миллионов трёхсот тысяч рублей. Такие цены предлагают в Краснодаре, Ростове-на-Дону, Омске, Чебоксарах и Хабаровске. В некоторых городах, например в Сочи, Красноярске, Смоленске, Новосибирске, Екатеринбурге, Ростове-на-Дону, Ярославле, Москве и Санкт-Петербурге, ценник доходит до трёх миллионов пятисот тысяч.
Самые богатые комплектации Qashqai Glory оснащаются восемнадцатидюймовыми литыми дисками, панорамной крышей с люком, кожаным салоном с перфорацией, электрорегулировками водительского кресла, дистанционным запуском двигателя, датчиком света, камерой заднего вида и системой кругового обзора с парктрониками. Технически все версии одинаковы: под капотом стоит двухлитровый атмосферный двигатель на сто сорок лошадиных сил, который уже зарекомендовал себя на Nissan X-Trail, Renault Koleos, Nissan Serena и Nissan Teana. Коробка — вариатор Xtronic, а привод может быть только передним.
А еще мы рассказали про кей-кар с полным приводом за 900 тысяч.
Фото: Freepik
