Авиация давно стала частью повседневности, хотя ещё 50 лет назад она только завоёвывала небо. Но прогресс не стоит на месте. Вместе с комфортом выросли и аппетиты лайнеров. Канал «Техника времен СССР» рассказал, сколько керосина сегодня уходит на один час полёта.
Авиаперелёты сегодня остаются самым удобным, но и самым дорогим способом передвижения. Основная статья расходов — обслуживание и заправка. Причём в авиации топливо измеряют не литрами, а килограммами. Чтобы было понятнее, переведём эти показатели в привычные цифры. Например, Airbus A320, рассчитанный на 180 пассажиров, за час полёта сжигает 3125 литров керосина. А более вместительный A330 тратит уже 8000 литров в час.
Чем больше самолёт, тем выше расход. Boeing 747 на 465 пассажиров за час тратит 12 750 литров керосина. А Airbus A380, рассчитанный на 850 человек, сжигает 16 250 литров за то же время. Цифры впечатляют.
Не только пассажирские лайнеры отличаются внушительным расходом топлива. Грузовой гигант Ан-124 «Руслан» за час полёта сжигает 15 750 литров керосина. А если учесть, что межконтинентальные перелёты длятся по 10–12 часов, масштабы трат авиакомпаний поражают.
Ранее мы писали: От княжеских балов до мусорной горы: неожиданная история самого дешёвого района Москвы
Фото: Freepik
