Продолжая тему советских автомобилей мы обратились к каналу «Автовод со стажем» и вот что узнали.
Среди вездеходов особого внимания заслуживают ГАЗ-69 и УАЗ-469. Эти неприхотливые машины обладали феноменальной проходимостью. ГАЗ-69, прозванный в народе «козликом», активно экспортировался в тропические страны. Его преемник УАЗ-469 продолжил традиции надежности.
На дорогах общего пользования особой популярностью пользовались «Москвич-412» и модели Волжского автозавода. «Москвич» в семидесятые годы даже превосходил по спросу первые модели «Жигулей», а его надежность позволяла некоторым экземплярам служить до конца века. Среди классических Жигулей безусловным лидером стала ВАЗ-2106.
Особняком стоит ВАЗ-2108, такой первый массовый переднеприводный автомобиль СССР.
А легендарная «копейка» ВАЗ-2101 и вовсе стала символом целой эпохи.
Венцом советского автопрома по праву считается «Чайка» (ГАЗ-13).
А как раз перед этим мы писали о том, как создавались легендарные «копейка» и «Нива».
Фото: Freepik