В представлении большинства людей корабельный кок — это что-то вроде смешного полного повара, но на деле без него матросы парусного флота не дотянули бы и до середины Атлантики. О том, зачем нужен был кок, если еды на корабле почти не было, рассказал автор канала «Популярная наука».
Британский матрос получал в день около 450 граммов корабельных сухарей плюс мясо по недельному расписанию, а также горох, овсянку, иногда сыр и масло. На бумаге выходило под 4000 килокалорий. Мясо после месяцев в рассоле становилось жёстким и тёмным, а сухари выпекали до состояния плитки. Через пару месяцев плавания в галетах заводились долгоносики, и матросы стучали сухарём по столу, вытряхивали живую начинку и доедали остальное.
Солонину вымачивали, когда позволяла пресная вода, потом мясо томили три-четыре часа в огромном котле с горохом, крупой, луком и сухарной крошкой. На выходе получалась густая похлёбка. В британском флоте коком нередко становился старый или увечный матрос, который на ванты уже не полезет, на пушку тем более, но готовить хорошо умеет и разбирается, чем можно сытно наесться на корабле. Так и появился классический образ однорукого кормильца с черпаком.
С водой в океане было плохо — через две-три недели она зацветала и становилась слизкой. Чтобы матросы не пили эту тину, им выдавали алкоголь. До 1740 года норма в Королевском флоте составляла полпинты чистого рома в день, около 280 миллилитров. Результат был предсказуемым: пьяная команда, драки, падения с мачт. В 1740 году вице-адмирал Эдвард Вернон приказал разводить ром водой один к четырём и выдавать дважды в день. Так появился грог. Позднее в него стали добавлять сахар и цитрусовый сок, и напиток превратился ещё и в часть антицинготной истории флота.
Ранее мы писали: Спасённая ворона и её подарки: трогательная история из Канады
Фото: Freepik
