Как рассказывает автор канала «ЦИФРОХАЙП», мойки самообслуживания стали спасением для водителей, ведь это быстро, дёшево и удобно.
Но летом, когда машина раскалена на солнце, можно случайно навредить кузову, и есть несколько типичных ошибок, которые многие совершают на автомате.
Например, не стоит наносить пену на раскалённый кузов, так как после долгой стоянки на солнце металл, пластик и резиновые уплотнители сильно нагреваются, пена на такой поверхности работает хуже, а химия быстрее старит пластик и резину.
Правильнее будет сначала облить машину водой, что займёт пару минут, но снизит температуру и подготовит кузов.
Не надо пропускать и предварительное ополаскивание, потому что многие сразу переходят к пене, чтобы сэкономить время, но вода удаляет верхний слой пыли и песка, который может помешать пене сработать.
Без ополаскивания качество мойки падает.
Слишком быстро смывать пену бессмысленно, некоторые смывают её сразу же, чтобы сэкономить деньги, но активным веществам нужно время, чтобы растворить грязь.
Несколько минут ожидания заметно улучшат результат.
Отдельная проблема — сушка. На кузове после мойки остаются мельчайшие частицы песка. Если тереть его обычной тряпкой, эти частицы царапают покрытие. Сначала царапины не видны, но со временем становятся заметными, особенно на тёмных машинах. Правильно использовать мягкую микрофибру и не растирать, а аккуратно промакивать поверхность.
А еще мы раскрыли смысл вывернутого руля.
Фото: Freepik
