Многие россияне скучают по японским и корейским машинам, но их цены через параллельный импорт кусаются. Как рассказывает автор канала «Зато не в кредит», официальные дилеры китайских марок дают гарантию, но вот с тем же Вольксвагеном или Шевроле непонятно, куда обращаться, если что-то сломается.
Непонятно, где сейчас на ограниченном рынке искать запчасти. Поэтому все больше и больше людей делают выбор в сторону китайских машин. Один из таких — GAC GS4, который уже называют главным заменителем Toyota RAV4. Они похожи размерами, но раньше у GS4 не было полного привода, а это серьёзный минус.
Теперь китайцы вывели на рынок полноприводную версию. Длина машины — 4685 мм, ширина — 1901 мм, высота — 1690 мм. Багажник — 638 литров, что заметно больше, чем у многих конкурентов.
Под капотом теперь двухлитровый турбомотор на 231 лошадиную силу, а вместо робота — классический 8-ступенчатый автомат от японской Aisin. Полный привод реализован через муфту Haldex шестого поколения от BorgWarner — она подключает задние колёса при пробуксовке и сама распределяет момент между осями. В зависимости от дороги можно выбрать один из семи режимов езды.
В базовой комплектации уже есть климат-контроль, беспроводная зарядка, сенсорный экран, подогрев руля и сидений, а передние кресла ещё и вентилируются. В топ-версии добавляются диски побольше, панорамная крыша, больше динамиков в аудиосистеме и электропривод багажника.
Переднеприводная версия сейчас стоит от 2,3 миллиона рублей. Полноприводная, скорее всего, будет в районе 2,8-3 миллионов.
Что пишет литература:
Америнский портал Jalopnik, посвящённый автомобилям, пишет что коробка Aisin известна своей надёжностью и была одним из первых восьмиступенчатых автоматов на рынке. Трансмиссии Aisin имеют репутацию безотказных, и многие автомобили с ними проходят более 200 000 миль (320 000 км) без серьёзных проблем. Семейство 8-ступенчатых трансмиссий Aisin AW F8FXX устанавливается на множество современных автомобилей, включая модели Volvo, Toyota, Lexus и BMW
А еще мы рассказали о том, как изменилась точность радаров и что будет с нештрафуемым порогом.
Фото: Magnific
