Россияне могут приобрести новый седан, который по цене оказался доступнее отечественной Lada Vesta. Речь идёт о Nissan Sylphy Classic — втором поколении Sylphy, которое до сих пор выпускается параллельно с более свежими версиями. Эта схема позволяет покупателю получить надёжный автомобиль по разумной цене. О появлении японского седана дешевле Лады рассказал автор канала “За рулем”.
Самый доступный вариант нашёлся во Владивостоке: седан в комплектации Comfort продают под заказ за 1 450 000 рублей. В оснащение входит мультимедиа с сенсорным экраном, кондиционер, электростеклоподъёмники по кругу, подогрев зеркал, легкосплавные диски и монохромный дисплей бортового компьютера. Для сравнения: Lada Vesta 2026 года стартует с отметки 1 581 000 рублей, а версия с вариатором стоит минимум 1 631 000 рублей. Changan Alsvin предлагают от 1 889 900 рублей, Belgee S50 белорусской сборки — 1 899 990 рублей. Другие продавцы из Владивостока просят за поставку Sylphy Classic минимум 1 550 000 рублей, в Тюмени и Новосибирске ценник поднимается до 1 700 000 рублей, в Красноярске машину можно купить из наличия за 1 790 000 рублей.
Под капотом у всех предлагаемых седанов стоит атмосферный двигатель объемом 1,6 литра мощностью от 116 до 135 лошадиных сил. Этот мотор из семейства хорошо знаком российским водителям по Renault Duster, Logan, Sandero, Kaptur, Arkana, а также по Lada Vesta и XRay.
Двигатель выпускается с 2005 года. В его конструкции используется прочная однорядная цепь, усиленные опоры и доработанные поршневые кольца. Турбины здесь нет, как и «стучащих» гидрокомпенсаторов, а впрыск классический распределённый (MPI). При должном уходе такой агрегат спокойно ходит более 350–400 тысяч километров. Nissan Sylphy Classic попал в список самых надёжных автомобилей Китая по версии местного отделения J.D. Power.
Ранее мы писали: Третий сезон «Захвата» обвиняет правительство Великобритании и как ИИ сеет смерть
А еще мы мы рассказали: Тормоза греются до красна, а смазка течёт: ошибка, которую допускают 90% водителей
